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REDEX MSD 2 两速齿轮箱用于?工业自动化?

两速变速箱

MSD 2 速主轴齿轮箱旨在扩展主轴驱动电机的恒定功率范围，并提供

低速高扭矩，用于占用钢或钛

高速精加工铝材。

MSD 非常适合传统设计解决方案，其中电机和齿轮箱安装在主轴箱外部，主轴由皮带、静音链或齿轮驱动。

惭厂顿系列包括：

2 种不同尺寸

两种比例：1：1 和 3.8：1 或 4.9：1

功率高达 225 HP @ 1500 RPM

输出扭矩高达 4400 NM。（3241 磅英尺）

输入速度高达 6000 RPM

通过 24V 直流电机、气动或液压执行器进行变速驱动

比率由集成接近开关控制

效率 97%

安静运行

紧凑的行星设计

翅片铝外壳可实现最大散热

输入法兰可容纳大多数标准主轴驱动电机

输出承载能力大，可承受皮带传动的径向载荷

产物特点

?双速切换设计?

采用行星齿轮排结构实现双速传动，通过外啮合齿轮扩展可支持多档位（如8速、12速）。起步时扭矩增长可控，制动时具备发动机阻力辅助功能，换挡策略多样且支持线性转速切换。

?高承载与可靠性?

类似摆线针轮减速器的设计理念，具备高承载能力（瞬时过载冲击力达5倍以上）和抗冲击特性，适配重负载场景?

。部分型号采用笔贰贰碍轻量化材料，重量降低30%的同时提升耐磨性?

。

?集成化与散热优化?

部分型号集成准直驱一体化模组，散热效率高，支持高功率稳定运行?

。模块化设计便于维护，双重防水密封增强环境适应性?。

应用行业

?工业自动化?

适用于冶金、港口等重载场景，与磁驱输送系统等设备配合提升产线节拍与柔性?

。在机器人领域，可用于腰髋等重负载关节，替代传统搁痴减速器?

?新能源汽车?

适配纯电动汽车的两级减速器设计，通过细高齿技术提升齿轮重合度（&驳迟;4），满足高转速（16000谤/尘颈苍）与大扭矩（320狈·尘）需求?

?特种车辆?

类似法士特变速器的全斜齿、细高齿设计，适用于皮卡等车型，兼顾燃油经济性与爬坡性能

REDEX MSD 2 两速齿轮箱用于?工业自动化?